高韌性聚酯紗線集束土工格柵
- 高韌性聚酯紗線集束格柵為采用高強度、高韌性、高分子模量聚酯紗線集束成股后外覆PE鞘套保護層所形成的格柵，強度最高可達1600kN/m，長期設(shè)計強度最高可達1000kN/m，蠕變變形小，70%極限強度荷載作用下，格柵114年的蠕變變形不大于1%。通過在樁承式加筋路堤中采用高韌性聚酯紗線集束格柵能夠有效提高樁間距，最大可達3.0,或者在現(xiàn)有樁間距的情況下取消樁帽，具有非常好的技術(shù)及經(jīng)濟優(yōu)勢。
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產(chǎn)品詳情
高韌性聚酯紗線集束格柵為采用高強度、高韌性、高分子模量聚酯紗線集束成股后外覆PE鞘套保護層所形成的格柵，強度最高可達1600kN/m，長期設(shè)計強度最高可達1000kN/m，蠕變變形小，70%極限強度荷載作用下，格柵114年的蠕變變形不大于1%。通過在樁承式加筋路堤中采用高韌性聚酯紗線集束格柵能夠有效提高樁間距，最大可達3.0,或者在現(xiàn)有樁間距的情況下取消樁帽，具有非常好的技術(shù)及經(jīng)濟優(yōu)勢。
變形小：高韌性聚酯紗線集束格柵蠕變變形小，遠低于聚丙烯和聚乙烯格柵，更有利于控制路堤和結(jié)構(gòu)的工后變形；
經(jīng)濟性：通過采用高韌性聚酯紗線集束格柵，樁間距可由2.0m增大到3.0m，減少50%的樁用量，綜合造價可減少30%-40%；
施工周期：由于樁的總數(shù)減少，施工效率可以提高為原來的2倍，樁基施工周期可縮短為原來的一般左右；
高速鐵路、高速公路軟土路堤、路橋過渡段、路堤拓寬工程等。
